當齒輪的工作速度較高，或者企業需要進行改善承載能力,提高工作質量評價指標時（shí），在改善製造（zào）精（jīng）度的同時可以采取合理的輪齒修形（xíng）其效果也是十分顯著的，也可說是一項必要的技術措施。

1、常用齒輪修（xiū）形方（fāng）法及原理

    常用的修形（xíng）方法有太陽能齒輪（lún）的齒長修形和行星齒輪（齒頂和齒根）的齒廓修形。修（xiū）形（xíng）齒輪的齒輪精度（dù）:高於（yú）7級。

    太陽輪的齒長修形主要可以用來彌補扭轉變形問題造（zào）成的齒長偏載影響，一般沿齒長方向將（jiāng）齒向線修成螺旋（xuán）狀（zhuàng）,或（huò）螺旋狀結構外加一個兩（liǎng）端通（tōng）過（guò）局部出現過切（修端）。

    行星齒輪的齒廓修（xiū）形主要用於補償（cháng）因輪齒彎曲變形引起的齧合誤差，修（xiū）形量的設計依（yī）據（jù）是輪齒的（de）齧（niè）合彎曲變形。 通常，齒頂和齒根（gēn）的修改長度近似對稱，未修改件的齒（chǐ）廓端麵的重合度不小於1.1～1.2。

    經過修（xiū）形的齒輪,其工作性能與（yǔ）載（zǎi）荷的大小有關,因此修形齒輪在工作載荷相對穩定的情況下采用（yòng）效果較突出。

    齒輪修形時一般采用（yòng）以下的計算載荷（hé）：修形計算功率（或轉矩）=（0.7~0.8）×工作機械（xiè）的實（shí）際計算功率（或轉矩）；載荷折算係數=1

    即按工作機械實際工作功率的70％~80％直接作為齒輪修形時的計算載荷。行星減速器齒輪修形計算（suàn）時一般不考慮齒（chǐ）輪的位置精度,溫度分（fèn）布不均等情況。

    以上是對行星減速器常用的齒輪修形（xíng）計算方式介紹，有需要（yào）行星減速器的歡迎谘（zī）詢www.17c.com91嫩草廠家。