行星減速器的精度以弧分表示，軸一轉360度，一（yī）度=60弧分，行星減速器（qì）精度的測量方法（fǎ）是固定減（jiǎn）速器（qì）的輸入端，並在輸出（chū）端的（de）正負方向上加20％的額定（dìng）扭矩。輸出軸的旋轉度根據與輸（shū）出端連接的絲杆（gǎn）和最終精度（dù）要求計算。

    行星減（jiǎn）速器的精度是用（yòng）角度來衡量的，沒有（yǒu）具體的計算公式，應用廣泛。行星減速器的精度（dù）一般在5-6分之間，精度高的可達（dá）3分。

測量行星減速器精度有四（sì）種方法：

    1、靜態測量：是指在一個靜止狀態下，從行星減速器回差的（de）定（dìng）義方麵入手（shǒu），測量運動方向可（kě）以改變時輸（shū）出端在轉角上的滯後量，主要有多麵體法和滯回曲線法。

    2、多麵體法：利用測角裝置、自準平行光管、多麵棱鏡測量行星減速器的差值，測量角裝置安裝在（zài）輸入軸上，並通（tōng）過采集卡采集輸入軸角、固定在輸出軸上的多平麵棱鏡，調整準平行光管垂直多麵體，觀察多麵體觀測（cè）定（dìng）位。當輸入軸為正反（fǎn）轉時，兩個極限角之（zhī）間的差除以傳動（dòng）比作為輸出軸返回差。

    3、動態測量：是指在接近行星（xīng）減速器（qì）的工作（zuò）狀（zhuàng）態下，對行星減速器的齒隙進行動態連續測量，主要測量方法為雙向（xiàng）傳遞誤差法。

    4、滯回曲（qǔ）線法: 工業上通常（cháng）采用滯回曲線法測量行星減速器的間隙，減速器的幾何間（jiān）隙定義為: 在傳動鏈中，當（dāng）為克服內摩擦和油（yóu）膜阻力而采用 ± 3％ 額定扭矩時，當（dāng）零件之間接觸良好時，由（yóu）於齒側（cè）間隙（xì）、軸承間隙和其他軸角誤差等幾何因素，又稱間隙返回或（huò）間隙返回。在（zài）測量過程中，鎖定（dìng）減速器的一端，將另一端加載到額定扭矩上，然後（hòu）進行傾斜卸載。

    以（yǐ）上是對行星（xīng）減速器精度測量（liàng）方法介紹，有需要行星減速器（qì）的歡迎谘詢www.17c.com91嫩草廠家。