精密行星減速機功率選擇(zé)標準中有兩個不同(tóng)參數:一(yī)是通過(guò)機械設計功率,即在社會主要功能部件(齒輪、軸等)強度條件下進行確定的功率;二是熱功率,即環境以及溫度為常溫,減速機負荷(hé)連續運行(háng)至熱平衡(héng)狀態(tài)允(yǔn)許溫度時(shí)所(suǒ)確定(dìng)的最大經濟運行功率,是選擇行星減速機的重要因素指標。
熱功率是在潤滑(huá)油係(xì)統平衡環境溫度的規定控製範圍(wéi)內,能夠連續傳遞(dì)信(xìn)息的精密行星減速器的(de)最大輸出(chū)功(gōng)率。平衡溫度是潤滑油在持續管理過程中產生和散發的熱量(liàng)基本能夠平衡,溫(wēn)升基本不停止的(de)潤滑(huá)油溫度。熱功率(lǜ)主要取決於齒(chǐ)輪副、軸承(chéng)等零件的效率、工況的經濟條件(jiàn)、最高允許油箱溫度和(hé)采用的冷卻技術措(cuò)施。超過熱能的使用意味著油膜變薄或(huò)破裂(liè),從而(ér)降(jiàng)低其抗點蝕性(xìng)和抗膠合性,縮短其使用壽命。
隨著精密行星減速器機械功率的增加,其熱功率所占的比例降低到20% 左右。對於帶傳動減速器,由於缺乏適當(dāng)的散熱措施,其機械功率隻能減少,以彌補其熱功率低造成的局限性,使其處於“大馬拉”狀態,否則會導致工作溫度過高,潤滑係統失(shī)效(xiào),甚至導致機(jī)械熱損傷、齒輪粘連、軸承燒傷。這隻會(huì)使機器和設備的工作能力(lì)不能滿足應用和(hé)發揮,造成極大的浪(làng)費。可以看(kàn)出,減速器(qì)熱功率的增(zēng)加與(yǔ)有效的散熱措施(shī)密切(qiē)相關。為(wéi)了保證良好的冷卻效(xiào)果,有必要在減速器上安裝強製冷卻裝置(zhì)。
我們必須確定行星減速器的熱功率,並根據其熱功率進行分析和應用,或者采取一些輔(fǔ)助冷卻(què)和散熱的技術措(cuò)施來(lái)增加其熱(rè)功率,以便(biàn)更好地利用其機械設備功(gōng)率。
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