行星減速機在煤礦機械行業中使用（yòng）的比較（jiào）廣泛。在多級減（jiǎn）速傳（chuán）動中，合理分配減（jiǎn）速比是設（shè）計的關鍵（jiàn），其中傳（chuán）動級數越多，傳動比分配計算越複雜。針對（duì）煤礦用三（sān）級減速機，對其進行傳（chuán）動（dòng）比分配，既避免了複雜的（de）計算，又能提高設計效率。

        行星減速機三級傳動的（de）工作原理是: 第一級減速太陽輪輸入（rù），然後第一級減速行星齒條輸（shū）出到第二（èr）級減速中心輪，然後第二級減速行星齒條輸出到第三級減速中心（xīn）輪，最後通過三級減速輸（shū）出內環齒輪，其中三級行星齒輪框架與框架連接，各（gè）級內環齒輪固定連接。

        煤礦機械行業行星減速機因體積小，輸入數據輸（shū）出同（tóng）軸，且采用均載機（jī）構，對製造（zào）或（huò）安裝係統誤差的敏感性分析相對（duì）成本較（jiào）低而應用技術廣（guǎng）泛。行星（xīng）減速機不同種類繁多，其中（zhōng）煤礦用挖掘機的行走研究機構可以輸出扭矩（jǔ）大、行（háng）走速（sù）度低、傳動比較大，必須同時采用三級綜合以上（shàng）傳動。在設計對於該類多級傳動減速機時（shí），首要工作任務是進（jìn）行實際傳動比分配。合理的傳動比分配問題需要不斷滿足減速機各級管理強度和幾（jǐ）何外形的要求。

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