我們自己（jǐ）以前在調整軸承間隙時，高速軸遵循的是0.1mm-0.15mm的標準，在實（shí）際的操作過（guò）程中，操作失誤，或測量方法不準確，會造成有些間隙可能被稍微放大（dà）了一點，那麽齒（chǐ）輪在運行時就會有噪音或（huò）輕微震動產生。那麽行星減速機軸承軸向怎麽調整呢？

       1、高速軸軸向間隙調整要反複調試，找出一個合適的間（jiān）隙，根據標準方法來（lái）分析驗證，力求能夠（gòu）達到最合適間隙（xì）。

       2、調整時（圓錐滾子軸（zhóu）承）：

       第一步（bù）：將高速軸的軸（zhóu）向間隙調至（zhì）零，然後軸向雙向（xiàng）衝擊（jī）振（zhèn）動，力求零間隙（零）準確，並標（biāo）明。

       第二步：鬆（sōng）開預緊螺母（mǔ）或預緊螺釘，選（xuǎn）擇合適的距離（lí），轉動鎖緊螺母15度左右，做（zuò）好（hǎo）標記。

       第三步：把測量數值與標準數值研究範圍問題進行分析對比，保證在允（yǔn）許範圍內。手動盤軸，感覺（jiào）自己調整後的鬆（sōng）緊度。

       3、調整（zhěng）後，假如不適當，那就重新調（diào）整，直到（dào）驗證合格為止。

       4、雙列球麵滾子（zǐ）軸承的軸向調整方法。

       可以遵循以前的方法和標準執行，要注意的是：一根軸上都是雙列球麵滾子（zǐ）軸承（chéng）時，它的軸向間隙零位，應該是每一個軸承都在一個自由（yóu）發展狀態下，兩（liǎng）端的軸承外圈外端麵之間的距離，在預（yù）留間隙（xì）時，要先調（diào）整好零位，對於立式安裝的也可以選擇采用塞尺驗證。預留數值按（àn）計算模型公式問題進行，預留間隙最好兩邊（biān）均分（fèn）。

        5、單列圓柱滾子軸承的軸（zhóu）向（xiàng）調整方法。

        我們也遵循以前的方法和標（biāo）準，有必要注意，零（líng）軸向遊隙（xì）的位置，當兩個（gè）圓柱（zhù）滾子軸承（chéng）在外（wài）圈兩側相對於（yú）滾子，同時，當內圈的內（nèi）筋也接近滾子，也稱為最小極（jí）限位置，當（dāng）保留間隙時，兩側軸承（chéng）的外圈（quān）需要從零向外移（yí）動，通（tōng）過公式計算（suàn）得出位移值，參照標準範圍，在允許範圍內取較大值。

以上是行星減速機軸承軸向怎麽調整方法，不明白的歡迎谘詢紐（niǔ）格（gé）爾行星減速機廠家。